In der Lager- und Antriebstechnik treten in den Gleit- und Wälzstellen Bewegungsreibungen auf, die zu Leistungsverlusten der technischen Systeme führen. Bewegungsreibungen werden in Gleit-, Roll-, Wälz- und Bohrreibung unterschieden. Bei der Gleitreibung liegt eine rein translatorische Bewegung der beiden Körper vor.
Das tribologische System in TM 260.03 ermöglicht eine anschauliche Darstellung der Gleitreibung sowie eine Untersuchung der Reibungskräfte. Das Versuchsgerät enthält als Reibpaarung einen fest eingespannten Stift, der mit seiner Stirnfläche axial gegen eine rotierende Scheibe gedrückt wird. Die Anpresskraft zwischen den Reibpartnern kann über einen Hebel stufenweise bis max. 80N eingestellt werden. Die rotierende Scheibe wird von einem offenen Becher umschlossen, der für die Versuche mit unterschiedlichen Schmierstoffen gefüllt werden kann. Verschiedene Schmierungszustände, z.B. Trockenreibung, Wasser- oder Ölschmierung können untersucht werden. Zur Untersuchung unterschiedlicher Reibpaarungen sind im Lieferumfang Stifte aus verschiedenen Werkstoffen enthalten.
Für die Versuchsdurchführung wird die Antriebseinheit TM 260 benötigt. Das Versuchsgerät wird auf dem Rahmen der Antriebseinheit schnell und einfach mit Schnellspannelementen montiert. Der Antrieb der Scheibe erfolgt mit Hilfe einer klemmbaren Kupplung zwischen Antriebseinheit und Getriebe. Das Anzeige- und Bediengerät der Antriebseinheit zeigt Reibungskraft und Drehzahl an und ermöglicht die stufenlose Einstellung der Drehzahl.
In Versuchen kann die Reibungskraft sowie der Reibungskoeffizient ermittelt werden. Eine Messung der Reibungskräfte erfolgt mit einem Kraftaufnehmer. Durch Messung der Längenänderung (Verkürzung) des Stiftes kann der Verschleiß exakt bestimmt werden.