Aktionsturbinen arbeiten nach dem Gleichdruckprinzip. Die statischen Drücke am Eintritt und Austritt des Laufrades sind gleich groß.

  Das Versuchsgerät wird auf die Versorgungseinheit HM 290 aufgesetzt. Zusammen mit der Versorgungseinheit werden Grundlagenversuche angeboten, um das Betriebsverhalten und die wichtigsten Kenngrößen von Aktionsturbinen kennenzulernen.

  Die Wasserstrahlen, die mit hoher Geschwindigkeit aus vier Düsen des Leitapparats treten, werden im Turbinenlaufrad umgelenkt und versetzen es in Bewegung. Das axial austretende Wasser aus dem Turbinenlaufrad kann beobachtet werden.

  HM 291 besteht aus dem Turbinenlaufrad, eingebaut in ein transparentes Gehäuse, einem Leitapparat mit vier Düsen und einer Belastungsvorrichtung außerhalb des Gehäuses. Die Anzahl der aktiven Düsen lässt sich über Ventile einstellen. Die speziell von GUNT entwickelte Wirbelstrombremse, fein einstellbar und verschleißfrei, sorgt für eine definierte Belastung.

  Das von der Turbine gelieferte Drehmoment wird über einen elektronischen Kraftaufnehmer bestimmt. Die Messung der Drehzahl

erfolgt mit einem optischen Drehzahlaufnehmer. Die Messwerte werden an die Versorgungseinheit HM 290 übertragen.

  Die Wasserversorgung und Durchflussmessung erfolgen über die Versorgungseinheit HM 290. Eine Druckregelung in HM 290 ermöglicht die Aufnahme von Kennlinien bei konstanter Fallhöhe.

  Die GUNT-Software von HM 290 bietet alle Vorteile  einer softwareunterstützten Versuchsdurchführung und Auswertung.

  Das gut strukturierte didaktische Begleitmaterial stellt die Grundlagen dar und führt Schritt für Schritt durch die Versuche.
    

- Funktionsprinzip einer Aktionsturbine

- Kennlinie bei konstanter Fallhöhe
  * Zusammenhang zwischen Drehmoment und

    Drehzahl

  * Wirkungsgrad in Abhängigkeit von der Drehzahl

  * Durchfluss in Abhängigkeit von der Drehzahl

  * hydraulische und mechanische Leistung in

     Abhängigkeit von der Drehzahl

- Beurteilung der Messwerte und Kennlinien auf der

  Grundlage der Theorie 

- Teillastverhalten mit Regulierung über die

  Düsenzahl im Vergleich mit einer

  Drosselregulierung