Para mostrar con mayor claridad la estructura del equipo se han desmontado la carcasa y el cambiador de calor del calentador instantáneo. Por razones de seguridad, el equipo se hace funcionar con aire. Las llamas del quemador se simulan con diodos LED.
Una bomba de diafragma, con regulador de presión, genera el aire comprimido a la presión de entrada requerida para que funcione el calentador. Todas las funciones de seguridad necesarias, como la de encendido de la llama piloto, la de detección de llama con termopar y la del limitador de temperatura, son simuladas electrónicamente por un PLC.
Un circuito de simulación de fallos controlado por PLC permite simular doce fallos diferentes en total.