Junto con el banco de pruebas CT 300, que comprende una unidad de frenado y accionamiento, el motor diésel de cuatro tiempos CT 300.05 resulta idóneo para estudiar los fundamentos del funcionamiento y de la técnica de medición de motores.
El motor aquí utilizado es un motor diésel de cuatro tiempos de dos cilindros, refrigerado por agua, con inyección indirecta. El motor se hace arrancar y desacelerar con un electromotor alojado en el CT 300. La unidad de frenado se acopla por medio de un embrague de garras elástico.
El motor está preparado para medir la presión en la cámara de combustión para la indicación y contiene además un sensor para medir la temperatura de los gases de escape. El sensor, el ruptor de la corriente de encendido y el sistema de alimentación de combustible se conectan al banco de pruebas CT 300.
En los ensayos se registran curvas características de plena carga y carga parcial del motor.
