El término «fricción» se define como la resistencia de un cuerpo contra el movimiento sobre una superficie. El rozamiento estática implica que un cuerpo se queda en reposo debido a la influencia de una fuerza. Si se supera un valor límite, el cuerpo comienza a moverse sobre la superficie produciéndose un rozamiento por deslizamiento. Las vibraciones por rozamiento autoprovocados, también denominadas efectos slip-stick, se producen cuando el rozamiento estático es claramente superior al rozamiento por deslizamiento.
El sistema tribológico TM 260.04 permite representar claramente la transición entre la rozamiento estático y el rozamiento por deslizamiento, así como la aparición de vibraciones por fricción. Como combinación de fricción, el equipo de ensayo dispone de un disco en rotación fabricado en acero inoxidable y un anillo de rozamiento suelto.
La fuerza de presión entre las piezas en contacto se puede ajustar gradualmente por medio de pesos hasta un máx. de 40N. Un muelle evita que el anillo de rozamiento gire. La fuerza de retención necesaria se mide por medio de un sensor de fuerza.
Para realizar el ensayo es necesario contar con la unidad de accionamiento TM 260. El equipo de ensayo se puede montar rápida y fácilmente en el bastidor de la unidad de accionamiento con ayuda de elementos de sujeción rápida. El accionamiento del disco se efectúa con ayuda de un acoplamiento prensor entre la unidad de accionamiento y el engranaje. El equipo de indicación y mando de la unidad de accionamiento muestra la fuerza de rozamiento y el número de revoluciones, y permite ajustar este último sin escalonamiento.
Durante los ensayos se pueden determinar tanto la fuerza de rozamiento como el coeficiente de rozamiento . La medición de las fuerzas de rozamiento se realiza por medio de un sensor de fuerza. El volumen de suministro incluye anillos de rozamiento de diferentes materiales que permiten analizar diferentes combinaciones de fricción.
