En la ingeniería de rodamientos y accionamientos, los puntos de rodadura o deslizamiento se ven sometidos a fricciones por movimiento que provocan la pérdida de rendimiento en los sistemas técnicos. Las fricciones por movimiento se clasifican entre rozamiento por deslizamiento, rozamiento por rodadura y rozamiento por perforación. En el rozamiento por deslizamiento, se produce un movimiento puramente traslatorio de ambos cuerpos. El rozamiento por rodadura se da cuando dos cuerpos ruedan o se deslizan entre sí. En algunos tipos de rozamiento por rodadura, también se produce una superposición de los movimientos de rodadura debido a un menor movimiento de deslizamiento denominado resbalamiento. Este tipo de rozamiento por rodadura se considera una combinación entre rozamiento por rodadura y rozamiento por deslizamiento.
El sistema tribológico TM 260.01 permite representar claramente el rozamiento por rodadura, así como analizar las fuerzas de fricción.
El equipo de ensayo incluye dos ruedas de rozamiento con la combinación de materiales aluminio/goma en los puntos de contacto. El resbalamiento entre las ruedas de rozamiento se mantiene constante al 4 % con ayuda de un engranaje. La fuerza de presión se puede ajustar por medio de una palanca gradualmente hasta un máx. de 80N. El equipo de ensayo dispone de un depósito para el suministro de lubricante.
Se pueden analizar diferentes estados de lubricación, como el rozamiento en seco o la lubricación con agua o aceite. Para realizar el ensayo es necesario contar con la unidad de accionamiento TM 260. El equipo de ensayo se puede montar rápida y fácilmente en el bastidor de la unidad de accionamiento con ayuda de elementos de sujeción rápida. El accionamiento de la rueda impulsora se efectúa con ayuda de un acoplamiento prensor entre la unidad de accionamiento y el engranaje. El equipo de indicación y mando de la unidad de accionamiento muestra la fuerza de rozamiento y el número de revoluciones, y permite ajustar este último sin escalonamiento.
Durante los ensayos se pueden determinar tanto la fuerza de rozamiento como el coeficiente de rozamiento. La medición de las fuerzas de rozamiento se realiza por medio de un sensor de fuerza.