Una bomba de engranajes destaca por su caudal uniforme. Su forma constructiva compacta posibilita las pequeñas dimensiones de la carcasa. Se diferencia entre bombas de engranajes internos y externos. La bomba de engranajes externos consta de una carcasa en la que giran dos ruedas de engranajes enfrentadas y transportan el fluido desplazado entre los engranajes y la carcasa.
La HM 365.18 es una bomba de engranajes externos, que se suministra lista para montarse sobre una placa. La bomba se coloca fácilmente en la unidad de alimentación HM 365.10, se conecta mediante mangueras con acoplamientos rápidos y se fija con palancas de bloqueo. La bomba posee una válvula de derivación interna que se abre cuando la presión es muy alta y, de esta manera, la presión se libera en el lado de baja presión. Para accionarla, la bomba se conecta a la unidad de accionamiento HM 365 a través de una correa trapezoidal. Una transmisión por correa reduce el número de revoluciones de la bomba.
Las presiones en la entrada y salida de la bomba de engranajes se registran con sensores. Los valores medidos se pueden leer en displays de la unidad de alimentación. Los valores se pueden almacenar y procesar con ayuda del software para la adquisición de datos suministrado. La transferencia al PC se realiza a través de una interfaz USB.
