Lorsque des corps sont soumis à un écoulement incident, les fluides comme par exemple l’air “adhèrent” à la surface du corps et forment une couche dite limite. Le type d’écoulement généré dans la couche limite – laminaire ou à turbulences – a une grande influence sur la résistance. Les données fournies par l’étude de la couche limite sont prises en compte dans la construction des ailes porteuses (aéronautique), des pales de turbine (construction de turbines) ainsi que de la coque des bateaux, du gourvernail et des ailes d’hélice (construction maritime).
L’appareil d’essai HM 170.24 permet – en liaison avec la soufflerie HM 170 – d’analyser la couche limite d’une plaque de surface plane. La plaque est alors déposée dans la section de mesure de la soufflerie. L’air s’écoule alors le long de la plaque. Pour présenter l’influence de la structure superficielle sur la couche limite, deux plaques de rugosité différente sont mises à disposition.
Un tube de Pitot ajustable en hauteur à l’aide d’une vis micrométrique, mesure les pressions totales à différents écarts de la surface de la plaque. La plaque est ajustable horizontalement de manière à pouvoir enregistrer les pressions totales, dans le sens de l’écoulement. Un point de mesure supplémentaire dans la section de mesure du HM 170 permet d’enregistrer la pression statique. Les deux points de mesure sont raccordés à un manomètre. La vitesse est calculée à partir de la pression dynamique affichée. Pour l’affichage de la pression, les appareils suivants sont disponibles en option: manomètre à tube incliné inclus dans le HM 170, manomètre à 16 tubes HM 170.50, manomètre de pression différentielle HM 170.53 ou le système d’acquisition de données HM 170.60.
Les valeurs de la pression dynamique en fonction de la distance du tube Pitot à l’avant de la plaque sont représentées graphiquement à l’aide du système d’acquisition des données HM 170.60 et de l’appareil de mesure électronique du déplacement HM 170.61.
