Zusammen mit dem Prüfstand CT 159 und der Brems- und Antriebseinheit HM 365 eignet sich der einfache Viertakt-Benzinmotor sehr gut, um Grundlagen der Funktion und Motormesstechnik zu vermitteln.
Der hier verwendete Motor ist ein luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor mit äußerer Gemischbildung. Mit einem Elektromotor, untergebracht in HM 365, wird der Motor gestartet. Die Luftkühlung erfolgt mittels Schwungradgebläse. Über eine Riemenscheibe auf der Abtriebswelle wird die Belastungseinheit HM 365 angekoppelt. Der Motor enthält einen Aufnehmer zur Messung der Abgastemperatur. Aufnehmer, Zündstromunterbrechung sowie Luft- und Kraftstoffversorgung werden an den Prüfstand CT 159 angeschlossen.
In Versuchen werden Volllast- und Teillastkennlinien des Motors aufgenommen.
